BMW Seri 4 Akan Dipasarkan Akhir Tahun 2013

BMW 4 Series atau Seri 4 merupakan tipe mobil penerus dari generasi sebelumnya, BMW Seri 3 Coupe. BMW Seri 4 tersedia dalam dua pilihan mesin, yaitu diesel dan mesin bensin. Sementara varian BMW Seri 4 terdiri dari 420i, 430i, 435i, 420d, dan 430d. Majalah Otomotif Online | BMW Seri 4 Akan Dipasarkan Akhir Tahun 2013.

File foto: BMW 4 Series

BMW Seri 4 Resmi Tampakkan Diri

BMW Seri 3 Coupe kini sudah tiada. Sebagai gantinya, BMW melahirkan seri baru yakni BMW Seri 4. Seri terbaru yang sudah ramai dibicarakan sejak beberapa bulan lalu itu diperlihatkan secara resmi untuk pertama kali. BMW mengatakan kalau seri terbaru mereka ini akan segera diproduksi dan diprediksi akan mulai mengisi showroom pada akhir tahun 2013 mendatang.

Selain model coupe, BMW juga berencana untuk melahirkan model convertible dan Gran Coupe untuk seri terbaru ini. "Di masa lalu kemiripan dan DNA antara sedan Seri 3 coupe jelas, kali ini kita ingin mengambil langkah yang jauh lebih besar. Ini lebih dari sebuah sedan Seri 3, dengan tampang yang lebih dan lebih dinamis. Sudah waktunya untuk mengubah ke Seri 4," kata direktur pemasaran dan penjualan BMW, Ian Robertson.

Dilihat dari tampangnya, BMW Seri 4 yang memiliki konfigurasi tempat duduk 2+2 ini memang terlihat lebih dinamis dari Seri 3 Coupe yang ada saat ini dengan tubuh lebih lebar 45 mm di depan dan 80 mm di belakang serta garis atap yang lebih rendah 16 mm. Bumper depan mobil ini juga tergolong rendah dengan airscoop di facia dan bagian samping mobil.

Di bagian dalam, tata letak dasbor sama seri ini mirip denga sedan Seri 3, namun bahan yang digunakan terlihat berbeda karena sudah seluruhnya diselubungi dengan kulit bahkan sampai tongkat perseneling dan panel pintu yang dipadu dengan bahan kayu.

Tipe-tipe yang disediakan adalah model 420i bertenaga 181 bhp, 430i bertenaga 242 bhp dan 435i bertenaga 302 bhp. Sementara jajaran dieselnya ada 420d bertenaga 181 bhp, 430d bertenaga 254 bhp dan 435d bertenaga 309 bhp. Seperti jajaran sedan Seri 3, jajaran BMW Seri 4 ini juga akan memiliki pilihan transmisi six-speed manual atau eight-speed automatic.

Sementara itu versi four-wheel-drive dari 420i kemungkinan akan dijadikan M4 Coupe dan Convertible. Mesin 3.0 liter in-line six-cylinder juga disiapkan dengan tenaga 450 bhp.

news.detik.com

All New Avanza Veloz, Lebih Modern Dan Lebih Sporty

Avanza Veloz mengalami peningkatan signifikan pada bagian eksterior dan interiornya. Mobil besutan Toyota yang dikenal dengan sebutan All New Avanza Veloz ini menawarkan kemewahan dan kenyamanan yang tentu saja melebihi mobil sejenis dari generasi sebelumnya. Majalah Otomotif Online | All New Avanza Veloz, Lebih Modern Dan Lebih Sporty.

File foto: Avanza Veloz

Avanza Veloz, Sporty Luar Dalam

Tampil lebih modern dan sporty dibanding pendulunya, All New Avanza Veloz melakukan perubahan besar di eksterior maupun interiornya. Di bagian luar, kesan sporty langsung terlihat dari dua garis horizontal di bagian grille depan dan alloy wheel 15 inci berdesain baru. Di bagian interior, nuansa serba hitam mewarnai seluruh bagian Avanza Veloz. Mulai dari dashboard, jok, hingga door trim. Ornamen berwarna silver di bagian AC dan system audio menambah kesan sporty dan mewah dari Avanza Veloz.

Fitur-fitur modern untuk kenyamanan selama perjalanan pun telah disematkan ke dalam mobil berkapasitas mesin 1.500 cc ini. Untuk menghilangkan kejenuhan selama perjalanan jauh atau kemacetan, sistem Audio 2 DIN CD dengan USB dan AUX 6 speaker siap memutarkan lagu-lagu favorit Anda dengan kualitas tinggi. Ditambahkannya port USB Hub di Avanza Veloz memungkinkan Anda menghubungkan gadget dengan perangkat audio di mobil.

Bagi Anda yang senang membawa bermacam-macam minuman saat berkendara, Avanza Veloz menyediakan bottle holder yang tersebar di banyak tempat untuk menampung hingga 16 botol. Rak penyimpanan serba guna dan laci ekstra lega di dekat kursi pengemudi juga memberikan kenyamanan lebih saat berkendara.

Mengatur audio dan posisi mengemudi di Avanza Veloz jadi makin mudah berkat steering switch dan tilt steering. Combination Meter dengan Digital Tripmeter, Shift Indicator, jam dan Analog Tachometer memudahkan Anda untuk memantau kondisi mobil saat mengemudi. Dibantu oleh Multi Information Display yang dilengkapi dengan mode RANGE, AVG, konsumsi bahan bakar aktual dan jarak tempuh kendaraan.

Ruang kabin Avanza Veloz terasa lebih lega dan mampu memuat 7 penumpang. Kursi bagian tengah pun bisa disesuaikan jarak maju mundurnya. Saat kondisi mobil penuh, penumpang di baris ketiga atau yang paling belakang tidak perlu takut kepanasan. AC double blower dengan center air ventilation memastikan udara sejuk merata ke seluruh bagian mobil.

news.detik.com

Honda Blade S, Harga Lebih Murah Dibanding Tipe Standar

Honda Blade S dijual dengan selisih harga Rp 400.000 lebih dibandingkan Honda Blade tipe standar. Berkurangnya harga dikarena rem roda belakang menggunakan rem teromol, bukan rem cakram. Honda Blade S dipasarkan dengan harga Rp 13,7 juta (on-the road Jakarta). Tersedia dengan tiga pilihan warna, yaitu Sporty RWB, Winning Red, dan Rapid Violet. Majalah Otomotif Online | Honda Blade S, Harga Lebih Murah Dibanding Tipe Standar.

File foto: Honda Blade S

Honda Tambah Varian Blade Lebih Murah

Honda motor memperkenalkan varian baru bebek menengahnya, Blade S, dengan banderol lebih murah Rp 400.000 dari tipe standar. Beda harga ini karena adanya pemangkasan fitur seperti rem belakang dari cakram jadi teromol. Warna dasar masih sama, hanya coraknya berbeda. Desain keseluruhan masih sama dengan model lawas, termasuk mesin sama 110 cc, SOHC, 4-tak berteknologi HVIC (Honda Variable Ignition Control Technology).

Direktur Pemasaran AHM Margono Tanuwijaya dalam keterangan resminya, hari ini (6/12/2012), mengatakan, penambahan varian baru dilakukan untuk menjawab kebutuhan konsumen motor bebek yang masih besar permintaannya sampai saat ini. Honda mulai memasarkan Blade S (cakram tunggal) dengan harga Rp 13,7 juta (on-the road Jakarta) dalam tiga pilihan warna, yakni Sporty RWB, Winning Red, dan Rapid Violet. Mulai tahun depan, dengan tambahan varian ini, AHM berharap bisa mengejar target 20.000 unit per bulan.

Sejak diluncurkan pada Agustus 2011, sampai Oktober 2012 Honda sudah melego Blade sampai 311.047 unit. Khusus periode Januari-November 2012 saja, 164.238 unit terjual dan makin memperkuat posisi Honda dengan pangsa pasar 57 persen di segmen bebek.

otomotif.kompas.com

KTM Duke 690R, 390 dan 1190 Adventure Dipasarkan Di Indonesia Tahun 2013

KTM Duke 690R bersama dengan KTM Duke 390 dan 1190 Adventure akan dipasarkan di Indonesia pada tahun 2013. Pemasaran ketiga sepeda motor sport tersebut di Indonesia ditangani oleh perusahaan Moto KTM Indonesia (MKTMI). Sebagai awal, varian KTM Duke 690R versi full option akan dipasarkan terlebih dahulu pada bulan Februari 2013. Majalah Otomotif Online | KTM Duke 690R, 390 dan 1190 Adventure Dipasarkan Di Indonesia Tahun 2013.

• File foto: KTM Duke 690R
• File foto: KTM Duke 390
• File foto: KTM 1190 Adventure 2013

KTM Indonesia Pasarkan Duke 690 R Februari 2013

Moto KTM Indonesia (MKTMI) akan memasarkan 3 model baru, Duke 690R,390, dan 1190 Adventure tahun depan. Direktur Pemasaran MKTMI John Winata kepada KompasOtomotif , siang tadi (4/12) menginformasikan bahwa dari ketiga model tersebut, 690 R akan dipasarkan lebih dulu versi full option, Februari. Dan sejak diperkenalkan di JMCS lalu, katanya, sudah ada 10 pemesan dan bila order sekarang, Februari terima kendaraan.

KTM Duke 390 | Majalah Otomotif Online.

Hemat Rp 20 juta

Karena full option, sepeda motor naked yang dibanderol Rp200 jutaan itu memiliki beberapa komponen tambahan. Menurut John, sedikitnya ada 8 komponen, antara lain knalpot Akrapovic, rangka pelindung mesin, dan aksesori pemanis tampilan yang jika dibeli satuan, totalnya bernilai Rp 40 juta. "Konsumen bisa menghemat Rp 20 juta jika membeli paket yang kami tawarkan," kata John.

KTM 1190 Adventure 2013 | Majalah Otomotif Online.

Untuk mesin, tipenya sama dengan versi standar (690 cc), hanya yang bakal dipasarkan ini tenaganya lebih besar 2,1PS. Sistem pelumasan memakai sirkulasi tekanan dengan pompa 2 rotor. Sedangkan versi standar menggunakan lubrikasi semi-dry-sump.

Rangka tetap mengandalkan model tubular, lengan ayun tunggal dengan sumbu roda 1.466 mm. Suspensi model up-side-down depan dan pro-lever linkage produk WP. Berbeda dengan versi standar, jarak main suspensinya lebih panjang 15 mm.

otomotif.kompas.com

Honda Civic 2013 Sudah Di-Facelift Secara Ekstrem

Honda Civic 2013 Edition memiliki bahan pada kabin dan pintu yang lebih dibandingkan Honda Civic edisi 2012. Sistem audio dan perangkat elektronis utuk keperluan komunikasi maupun hiburan juga sudah ditingkatkan. Diluar itu, mobil Honda Civic 2013 masih didukung oleh mesin aluminium 2.4 liter i-VTEC bertenaga 201 hp dengan torsi 230,5 Nm. Majalah Otomotif Online | Honda Civic 2013 Sudah Di-Facelift Secara Ekstrem.

File foto: Honda Civic 2013 Edition

Mengintip Honda Civic Edisi 2013

Menanggapi berbagai kritikan pedas dari para pengamat otomotif, Honda meredamnya dengan memutuskan untuk melakukan facelift ekstrem pada Honda Civic 2013. Sentuhan ulang di bagian eksterior meliputi bagian depan maupun belakang. Namun ada kejutan di bagian lain dari kendaraan terlaris Honda ini.

Kabinnya kini dilapisi material yang lunak di bagian dasbor dan bagian atas pelapis pintu dengan kualitas yang lebih baik dibanding model tahun 2012. Sementara kelengkapan standarnya kini masuk dalam kategori 'class-leading' seperti telepon Bluetooth terintegrasi, Bluetooth audio streaming, kamera monitor situasi belakang, color displayinfotainment, Pandora interface, USB input, fungsi teks SMS, pengukur suhu luar dan sandaran tangan tengah yang dapat digeser.

Honda Civic 2013 juga telah mengalami penyempurnaan di soal kekedapan kabin, di antaranya dengan mempertebal kaca depan dan kaca jendela pintu samping untuk membendung suara luar plus penambahan material yang mampu memberangus kebisingan. Subframe depan dibuat lebih kaku untuk meningkatkan kemampuan handling. Suspensi depan menggunakan pegas-pegas yang lebih kaku, batang stabiliser yang lebih besar dengan bushing teflon, begitu pula di bagian belakangnya. Sementara power steering elektriknya menggunakan rasio yang lebih gesit dari sebelumnya.

Mesin dan transmisi tetap sama untuk semua model. Versi Civic Si menggunakan mesin aluminium 2.4 liter i-VTEC bertenaga 201 hp dengan torsi 230,5 Nm dan hanya ditawarkan dengan transmisi manual 6-speed. Sedangkan sebagian besr model Civic lainnya mengusung mesin i-VTEC 1.8 liter bertenaga 140 hp dengan torsi 173,6 Nm. Pilihan transmisi untuk model reguler ini terdiri dari manual 5-speed atau otomatis 5-speed.

Khusus untuk Civic Hybrid menggunakan mesin berkapasitas 1.5 liter yang berduet mesra dengan Integrated Motor Assist (IMA) Hybrid bersama transmisi otomatis jenis continuously variable transmission (CVT).

www.mediaindonesia.com

Vespa GTV 300 ie, Spesifikasi Dan Harga

Vespa GTV 300 ie, skuter dengan tampilan klasik mirip Vespa pada tahun 1950-an dan 1960-an, tapi dilengkapi dengan berbagai fitur modern. Misalnya teknologi mesin injeksi kapasitas 278 cc, sistem transmisi CVT, dan starter elektrik. Dengan berbagai fitur modern itu, peminat Vespa GTV 300 ie harus menyiapkan dana sekitar Rp 67 juta untuk membelinya. Majalah Otomotif Online | Vespa GTV 300 ie, Spesifikasi Dan Harga.

File foto: Vespa GTV 300 ie

Vespa GTV 300 ie, Klasik Sih Tapi Mahal untuk Skuter

Ada motor Vespa baru yang beredar di pasaran. Masih dengan tampang klasik khas Vespa. Ini lah Vespa GTV 300 ie. Dengan tampang retro dan kaya dengan warisan Vespa, tentu menyenangkan mengendarai motor ini. Tapi sayang motor ini dianggap terlalu mahal untuk ukuran skuter.

Dilansir autoevolution, motor ini dijual seharga US$ 6.999 atau sekitar Rp 67 jutaan. Di AS sana dengan banderolan harga seperti ini dinilai tidak masuk akal, apalagi dengan kondisi ekonomi seperti sekarang.

Memang dengan harga seperti itu, pengguna bakal dimanjakan dengan berbagai fitur. Mesinnya saja menggunakan mesin injeksi 278 cc 4 langkah yang sanggup membuat si Vespa berlari sampai 129 km per jam. Berkat sistem transmisi otomatis, mudah untuk mengoperasikan motor, tinggal putar selongsongan gas, dan motor melaju. Lampu depannya juga unik, terletak di spakbor depan dan jok dua kursi. Bagian belakang dilapisi krom yang membuat kita mudah untuk membawa barang ketika habis belanja di kota.

Spesifikasi Vespa GTV 300 ie

• Engine : Single-cylinder catalysed 4-stroke 4-valves QUASAR engine with electronic injection
• Capacity : 278 cc
• Bore x stroke (mm) : 75 x 63
• Max power : 15,8 kW at 7.500 rpm (21.1 hp)
• Max torque : 22,3 Nm at 5.250 rpm (16.4 ft-lb)
• Fuel supply : P.I. Injection (Port injected)
• Cooling : Liquid
• Starter : Electric
• Transmission : Automatic Twist and Go (CVT with torque server)
• Clutch : Automatic dry centrifugal clutch with vibration dampers
• Load bearing structure : Sheet metal body with welded reinforcements
• Front suspension : Single arm, dual chamber hydraulic shock absorber with coaxial spring
• Rear suspension : Two dual effect shock absorbers with adjustable preload
• Front brake : ø 220mm disc brake
• Rear brake : ø 220mm disc brake
• Front tire : Tubeless 120/70 - 12"
• Rear tire : Tubeless 130/70 - 12"
• Length : 75.9 in. - 1930 mm
• Width : 30.3 in. - 770 mm
• Wheelbase : 53.9 in. - 1370 mm
• Seat height : 31.1 in. - 790 mm
• Fuel tank capacity : 2.4 gallons
• Mpg : 65-70 mpg
• Max speed : 80 mph
• Price Unit : US$ 6.999

oto.detik.com

Ural Yamal, Sepeda Motor Dengan Alat Pemecah Es Dan Dayung

Ural Yamal adalah sepeda motor yang diproduksi oleh perusahaan Ural di Rusia. Sepeda motor Ural Yamal ini didukung mesin berkapasitas 749cc dengan dua silinder yang berlawanan arah (opposed). Karena dirancang khusus untuk berkendara pada lintasan padang es, Ural Yamal dilengkapi dengan alat pemecah es dan sebuah dayung perahu. Majalah Otomotif Online | Ural Yamal, Sepeda Motor Dengan Alat Pemecah Es Dan Dayung.

File foto: Ural Yamal

Sepeda Motor Pemecah Es dari Rusia

Produsen sepeda motor asal Rusia, Ural, merilis produk terbaru edisi terbatas diberi nama Yamal, hanya akan diproduksi 50 unit untuk pasar AS. Inilah satu-satunya tunggangan yang dilengkapi alat pemecah es dan dayung, karena habitatnya memang di padang air beku. Alat-alat yang tak lazim itu dipakai sebagai "pertahanan terakhir" demi kelangsungan hidup.

"Yamal" yang juga bisa diartikan sebagai "The end of the Earth" (akhir dari garis Bumi), adalah sebuah semenanjung di Rusia, selalu beku, keras, dan bersuhu ekstrem. Untuk proyek ini, sebenarnya Ural mencontek blueprint BMW R-71 yang gagal diproduksi lebih banyak karena didahului Perang Dunia II.

Sebagai kendaraan pemecah es, bekalnya adalah mesin 749cc dua silinder yang berlawanan arah (opposed), dilengkapi tombol penggerak semua roda (mirip sistem operasi mobil 4X4) dan mempunyai tenaga maksimum 40 PS, dengan kecepatan maksimal 100 km per jam (dibatasi karena alasan keamanan).

Warna hanya tersedia satu, oranye, yang diklaim lebih kentara jika melaju di atas es. Menariknya, terdapat corak gambar gerigi hiu, sebagai tanda bahwa inilah sepeda motor yang tahan es. Motif itu juga terdapat pada kapal-kapal besar pemecah es yang biasa lewat di Siberia dan perarian Antartika. Lampu kabut memberikan pencahayaan ekstra untuk memecah malam.

Sespan yang "nyangkut" di sebelah kanan didesain tahan air, dari bawah dan atas jika menutupnya dengan benar. Material 3M melapisi semua bagian sespan untuk pertahanan ekstra. Tameng angin disiapkan untuk pengendara dan penumpang sespan, mengurangi terpaan angin dingin yang menusuk tulang.

Harganya lumayan, satu buah Ural Yamal dibanderol 14.250 US Dollar atau setara Rp 137 jutaan. Belum tahu, apakah jenis ini juga akan diekspor dengan sespan yang terpasang di sebelah kiri, tapi yang jelas, 50 unit pertama dikonsentrasikan untuk AS dulu. Ural sendiri sudah masuk Indonesia lewat gerai Istana Sepeda, dan sudah mejeng di MGK Kemayoran, Jakarta Pusat.

otomotif.kompas.com