Honda Forza, Skuter Berbodi Besar Yang Sporty Dan Anggun

Berita otomotif: Honda Forza, skuter dengan bodi besar dan mesin berkapasitas 279 cc sudah diperkenalkan oleh pabrikan sepeda motor Honda Jepang. Honda Forza bakal ditawarkan dengan dua pilihan varian, tipe standar dan ABS. Untuk Honda Forza tipe standar, dibanderol dengan harga sekitar Rp 55,4 jutaan. Sedangkan yang sudah menggunakan ABS, dijual dengan harga Rp 61,5 jutaan. Honda Forza baru-baru ini dimasukkan pada pasar Amerika Utara. Skuter ini ditawarkan dengan harga mulai dari $ 10.000 dan didukung oleh 279 cc, liquid-cooled, SOHC, mesin empat-katup yang dipasangkan dengan transmisi otomatis V-Matic. Engkol mesin keluar daya maksimal 24,5 HP dan 19 ft-lbs torsi yang lebih dari cukup untuk membantu Anda mendapatkan hampir 100 mph tanpa masalah. Ini berarti bahwa skuter ini mampu menangani cukup baik dengan lalu lintas jalan raya juga. Honda merancang maxi skuter untuk beberapa waktu sekarang dan pengalaman panjang membantu mempelajari cara cerdas memaksimalkan tempat penyimpanan. Dengan demikian, Honda Forza fitur cukup luas di bawah kompartemen duduk dipasangkan dengan glovebox sopan berukuran yang dapat ditemukan di depan. Selain itu, bagian depan kiri sudut adalah dikunci dan berisi soket aksesori 12V.

Honda Forza. Majalah Otomotif Online | Honda Forza, Skuter Berbodi Besar Yang Sporty Dan Anggun.

Honda Forza.

Honda Forza, PCX 'Big Bro'

Produsen motor Honda belum lama ini memperkenalkan skuter gambot terbaru mereka, Honda Forza. Motor ini menggendong mesin 279 cc dengan bagasi yang bisa memuat dua helm. Dengan model yang seperti PCX, boleh dibilang Forza ini Big Bro-nya skuter PCX yang sudah dijual di Indonesia. Diperkuat mesin empat tak baru dengan silinder tunggal berkapasitas 279 cc (dibulatkan menjadi 300 cc), motor ini tetaplah motor irit meski berbadan besar. Sebab tingkat efisiensinya mencapai 41 km/liter. Sementara itu, untuk memudahkan para pemiliknya, skuter Jepang ini juga memiliki kompartemen bagasi berkapasitas 53 liter di bawah joknya yang cukup untuk menyimpan dua helm.

Untuk varian standar, Honda Forza ini dilepas mulai harga 530.700 yen atau sekitar Rp 55,4 jutaan. Sementara versi yang sudah dilengkapi dengan ABS dilepas mulai dari 589.050 atau sekitar Rp 61,5 jutaan. Belum puas? Ada versi yang lebih sporty yakni Honda Forza Si versi Mugen yang juga akan dijual. Berbagai part opsional dari Mugen disiapkan untuk motor anyar ini mulai dari sistem pembuangan, dudukan pelat hingga stiker.

Desain
Motor ini memiliki wheelbase 60,9 inchi dengan tinggi jok 28,2 inchi dan kapasitas tangki sekitar 11 liter. Secara desain, motor ini terlihat mencampurkan aura sporty dengan nafas yang anggun pada tubuh sebuah big scooter. Garisnya mengalir namun tetap menyiratkan aura tegas sebuah motor besar. Desain depan yang berpadu dengan dua headlight mengalir ke samping hingga buritan. Jok two-seater diklaim mampu meningkatkan kenyamanan bagi si pengendara dan penumpangnya.

Mesin
Banyak pabrikan lain tidak serius untuk menggarap segmen skuter di lini produk mereka. Skuter-skuter dibuat hanya untuk 'yang penting ada', tapi tidak diseriusi dengan benar. Honda mengklaim tidak seperti itu. Untuk Forza Si ini, Honda mengklaim kalau mereka telah memikirkan banyak aspek di motor ini mulai termasuk dengan meracik kembali sistem Programmed Fuel Injection (PGM-FI) agar membuat motor ini tetap irit meski bertubuh besar. Menggunakan transmisi V-Matic, motor ini tidak terlalu sulit untuk digunakan. Hanya tinggal menyalakan mesin, memutar ulir gas dan motor pun berjalan. Penempatan dapur pacu berkapasitas 279 cc ini juga sudah dipikirkan masak-masak. Penempatannya benar-benar diperhitungkan untuk ada di tengah-tengah motor. Ini dilakukan agar stabilitas motor tetap tinggi dalam segala situasi. Dengan semua teknologi yang disematkan di motor ini, kemampuan efisiensi Forza pun mencapai 41 km/liter.

Spesifikasi Honda Forza :

• Mesin 279 cc liquid-cooled single cylinder four-stroke
• Bore x stroke 72.0mm x 68.6mm
• Rasio kompresi 10.5:1
• Sistem bahan bakar PGM-FI with automatic enrichment
• Full transistorized
• Valve Train SOHC; four-valve
• Transmisi Honda V-Matic belt-converter continuously variable automatic transmission
• Suspensi depan 35mm telescopic fork; 3.7 inches travel
• Suspens belakang Twin shock; 3.8 inches travel
• Rem depan Single 256mm disc with twin-piston caliper with CBS (third front brake piston is activated upon application of rear brake)
• Rem belakang Single 240mm disc with single-piston caliper with CBS (one front brake piston is activated upon application of rear brake)
• Ban depan 120/70-14
• Ban belakang 140/70-13

oto.detik.com

KTM 990 SM T, Supermoto Seharga Rp 300-an Juta OTR Jakarta

Berita otomotif: Sepeda motor supermoto KTM 990 SM T sudah dipasarkan secara resmi di Indonesia oleh PT Moto KTM Indonesia (MKI) dengan banderol harga berkisar Rp 300-an juta on the road Jakarta. KTM 990 SM T didukung mesin 999cc V-Twin 75 derajat yang menggunakan pendingin cairan dan sistem pengapian busi ganda (twin plug ignition) injeksi. Mesin KTM 990 SM T ini mampu menyemburkan tenaga hingga 115 PS dan menggunakan transmisi manual enam percepatan.

KTM 990 SM T. Majalah Otomotif Online | KTM 990 SM T, Supermoto Seharga Rp 300-an Juta OTR Jakarta.

KTM 990 SM T.

KTM 990 SM T Untuk Riding Bareng Pacar

PT Moto KTM Indonesia (MKI) tak hanya merilis model petualang, dipasarkan juga KTM 990 SM T, masuk di jajaran supermoto. Model ini diklaim kokoh dan serbabisa seperti sepeda motor trail, tapi juga nyaman dan lembut bak model turing. Cocoknya dipakai "riding" jarak jauh yang membutuhkan tenaga mesin maksimal namun tetap gaya dan tak kebesaran. Model baru ini merupakan penyempurnaan dari 990 SM dengan peningkatan di sisi kenyamanan. "Kalau model ini enaknya buat riding bareng pacar. Semakin jauh jarak, akan terasa lebih nyaman. Posisi berkendaranya juga pas untuk orang Indonesia," kata R Kreisna Tirta, Direktur Pemasaran dan Promosi MKI (22/7/2013).

Kenyamanan di jalan didukung peranti canggih berkendara di medan tak terduga. Model ini dipersenjatai rem Brembo empat kaliper, didukung suspensi 210mm dan perangkat rem ABS menjadi perlengkapan standar. Sehingga, menghadapi jalanan tidak rata, tanah, atau bahkan bebatuan kecil, semua peranti tersebut berkoordinasi menghasilkan pengendalian mantap. Posisi duduk pengendara diklaim ergonomis. Pelapis jok menggunakan bahan kulit berkualitas, menjamin posisi duduk tidak akan terpeleset saat berjalan di medan sulit. Panel instrumen berdesain futuristik dan mudah dilihat, berisi informasi kecepatan, rpm, dan fungsi kelengkapan lain.

Model ini ditopang mesin 999cc V-Twin 75 derajat berpendingin cairan dengan pengapian busi ganda (twin plug ignition) injeksi. Didukung kemampuan manajemen mesin terbaru keluaran Keihin. Tenaga yang dihasilkan mencapai 115 PS yang disalurkan melalui transmisi manual enam percepatan. Teknologi drive by wire juga membuat sepeda motor ini selalu presisi untuk urusan handling. Kesan menungganginya, galak dan agresif. Karakter mirip street fighter, tapi tidak terlalu liar dan masih bisa dijinakkan, serta posisi duduk lebih nyaman.

MKI menjual model ini dengan banderol Rp 300-an juta on the road Jakarta. Tersedia 10 unit stok untuk bulan ini, dan menyusul bulan depan akan ditambah lagi. Minat?

otomotif.kompas.com

TDR-Zero, Sepeda Motor Listrik Canggih Dengan Harga Lebih Murah

Berita otomotif: Sepeda motor listrik TDR-Zero adalah produk otomotif canggih rancangan TDR International. Mesin listrik pada TDR-Zero mampu membawa sepeda motor listrik ini melaju hingga jarak maksimal 230 km dengan kecepatan tertinggi 190 km/jam. Menurut rencana, sepeda motor listrik ini akan mulai dipasarkan pada akhir tahun 2013 dengan banderol harga berkisar Rp 150 juta.

TDR-Zero. Majalah Otomotif Online | TDR-Zero, Sepeda Motor Listrik Canggih Dengan Harga Lebih Murah.

TDR-Zero.

Sepeda Motor Listrik TDR-Zero Dijual Rp 150 Juta

TDR International mengenalkan sepeda motor listrik yang lebih canggih namun dengan harga lebih murah di XXI Plaza Senayan, Jakarta Selatan, Jumat (26/7/2013). Direncanakan, sepeda motor yang belum diberi nama ini akan mulai dijual di akhir tahun ini dengan harga Rp 150-an juta. Jauh lebih murah ketika TDR pertama kali mengenalkan produknya di Jakarta Motor Cycle Show (JMCS) 2012 pada November lalu. Produ baru ini, diklaim baterai lebih tahan lampu dan bisa dipakai untuk menempuh perjalanan 230 km. Kecepatan tertingginya 190-an kpj, namun karena regulasi, dibatasi hingga 160 kpj saja.

Untuk mengisi ulang baterai dari kosong samp[ai penuh dengan tegangan listrik rumah (220 volt) butuh 8 jam. Namun dengan pengisian cepat waktu yang dibutuhkan 2,5 jam. Baterai terdiri dari enam unit, satu unit bisa mengoperasikan AC 1 PK selama dua jam.

Zero Motorcycles

Setelah diamati lebih dekat, ternyata teknologi baterai diambil dari Zero Motorcycles, produsen sepeda motor listrik asal AS. Meski tidak ada penjelasan teknologi AS yang diangkut jadi merek TDR, namun ada informasi yang mengatakan bahwa ini adalah sepeda motor Zero. "Prorotipe pertama di JMCS memang Zero. Untuk yang kedua adalah hasil pengembangan bersama (Zero-TDR)," ujar sumber tersebut.

Teddy Hartono, Managing Director PT Mitra Lestari Motorindo (TDR International) mengatakan bahwa sepeda motor ini akan diproduksi massal dengan target 100 unit sebulan. "Sekarang kami fokus membangun layanan purna. Surat-surat belum ada regulasi pasti, tapi tetap bisa dapat STNK dan nomor polisi," tegasnya.

Saat sepeda motor listrik ini dinyalakan mesinnya, hanya terdengar suara mendenging. Tidak menggunakan transmisi seperti sepeda motor konvensional. Karena itu akselerasinya diperkirakan lebih cepat. Juga dipamerkan skuter listrik dengan harga Rp 50 juta, berikut model lain seperti motocross dan sport ber-fairing.

otomotif.kompas.com

BMW S1000RR Streetfighter Masuk Tahap Uji Pacu Di Jalanan

Berita otomotif: Sepeda motor sport BMW S1000RR diketahui sudah memasuki uji pacu di jalanan.Motociclismo, sebuah majalah sepeda motor asal Italia, menampilkan foto kegiatan pihak BMW Motorrad saat menguji versi telanjang S1000RR di jalanan Italia. BMW telah mengisyaratkan meluncurkan versi telanjang andalan mereka Superbike di pameran EICMA di Milan tahun lalu dan tampaknya bahwa mereka kini siap meluncurkan model sepeda motor terbaru tersebut. Para pejabat BMW telah mengungkapkan bahwa Streetfighter akan menggunakan mesin yang sama yang melakukan tugas pada S1000RR. Ini adalah motor empat silinder yang menghasilkan kekalahan 193 Bhp di 13.000 Rpm dan 112 Nm torsi pada 9.750 Rpm. Mesin ini bagaimanapun, harus dalam bentuk yang sedikit detuned sesuai dengan kebutuhan streetbike yang berarti bahwa daya keseluruhan mungkin turun tetapi dengan dorongan torsi. Pejabat BMW Motorrad juga menambahkan bahwa mereka telah merencanakan debut motor baru pada 2013 EICMA pertunjukan pada bulan November. Saat ini, BMW Motorrad menawarkan dua streetfighters telanjang - yang K1300R dan R1200R dan kami berharap bahwa BMW Motorrad akan membawa streetfighter ini untuk penggemar India juga.

BMW S1000RR. Majalah Otomotif Online | BMW S1000RR Streetfighter Masuk Tahap Uji Pacu Di Jalanan.

BMW S1000RR.

BMW Ketahuan Ngetes S1000RR Streetfighter

Sosok BMW S1000RR versi streetfighter tertangkap kamera saat sedang melakukan uji jalan. Sejatinya S1000RR merupakan motor sport full fairing yang di produksi BMW Motorrad di Berlin Jerman. Dengan terungkapnya model ini berbagai spekulasi pun bermunculan. Meski belum diketahui kapan waktu peluncuran resminya, namun motor ini patut diperhitungkan.

Foto hasil jepretan Asphalt & Rubber tidak terlalu jelas sehingga beberapa bagian tidak nampak dengan sempurna. Tanpa mengenakan fairing dan windshield, motor ini nampak garang dengan model lampu ganda. Selain terlihat lebih polos, S1000RR terlihat mengadopsi knalpot yang berbeda dengan versi sebelumnya. Sementara shock up-side down di depan dan monoshock di belakang tetap menjadi andalan. Untuk sektor dapur pacu tidak dietahui akan ada perubahan atau tidak. Untuk diketahui S1000RR menggunakan mesin berkapasitas 1.000 cc yang mampu menghembuskan tenaga hingga 193 hp.

Motor ini memiliki fitur keamanan seperti Race ABS dan Traction Control System (TCS) sehingga segi keamanan lebih terjamin.

autos.okezone.com

Kawasaki KLX 250S Model 2014 Bobot Lebih Ringan

Berita otomotif: Sepeda motor sport Kawasaki KLX 250S kini punya bobot yang lebih ringan sehingga pengendaranya bisa lebih mudah mengemudikannya dalam melakukan berbagai manuver sulit ketika beraksi dengan model sepeda motor terbaru ini. Menjadi sebuah mesin yang akan pergi ke mana pun, Kawasaki KLX 250S model 2014 dilengkapi dengan garpu disetel sepenuhnya dan disesuaikan UniTrak suspensi belakang progresif-linkage diakui. Klasik off-road-worthy 21 "dan 18" roda datang di depan dan belakang, masing-masing dan rotor petal memberikan kekuatan berhenti diperlukan. The rendah pemeliharaan 249cc DOHC 4-katup tunggal dimasukkan melalui Keihin 34mm karbohidrat untuk output daya yang besar, sedangkan gearbox manual 6-speed pastikan untuk menyediakan semua torsi / power kombinasi untuk waktu yang besar di pelana mesin ini. Dengan profil ramping yang besar untuk kedua jejak berkuda dan meremas melalui lalu lintas kota, Kawasaki KLX 250S model 2014 juga ringan: hanya beratnya kurang dari £ 298 (kurang dari 135 kg) dan ini membuatnya sangat gesit dan sangat bermanuver untuk banyak pengendara.

Kawasaki KLX 250S. Majalah Otomotif Online | Kawasaki KLX 250S Model 2014 Bobot Lebih Ringan.

Kawasaki KLX 250S.

Kawasaki Perkenalkan KLX 250S 2014

Produsen sepeda motor Kawasaki resmi memperkenalkan KLX 250S 2014. Sayangnya model terbaru ini tidak banyak mengalami perubahan. Kombinasi karakter off-road dan jalan raya tersaji kuat pada motor sport asal Jepang ini. Dilansir Autoevolution, Jumat (19/7/2013) KLX 250S terbaru ini hanya tersedia dalam dua pilihan warna yakni hitam (Ebony) dan hijau (Lime Green). Sementara harga yang disodorkan sekira Rp 51,2 jutaan.

Motor dua alam ini diperkuat suspensi tangguh. Shock depan dapat diatur sesuai kebutuhan. Begitu juga pada suspensi belakang yang mengadopsi monoshock UniTrak progressive-linkage. Sektor roda tidak ada perubahan. KLX 250S tetap mengandalkan velg jari-jari ukuran 18 inci di depan dan 21 inci di belakang yang dibalut ban semi off-road. Jantung mekanis yang diusung masih mengaplikasi DOHC 4-katup dengan sistem pengabutan konvensional (karburator) yakni Keihin 34 mm. Mesin berkapasitas 249 cc tersebut dikawinkan dengan transmisi manual enam percepatan.

Menariknya model baru ini memiliki bobot lebih ringan yakni kurang dari 135 kg. Hal itu tentunya membuat pergerakannya semakin lincah dan agresif dan si penunggang pun akan mudah melakukan manuver.

autos.okezone.com

Jaguar F-Type Yang Dipasarkan Di Indonesia Menggunakan Mesin 3.0L Supercharger

Berita otomotif: Jaguar F-Type dengan mesin 3.0L Supercharger adalah produk mobil mewah terbaru yang dipasarkan di Indonesia oleh PT Grandauto Dinamika. Mobil Jaguar F-Type ini dijual di Indonesia dengan harga dibawah Rp 3 miliar dan tersedia dengan tiga varian yang bisa dipilih calon konsumen.

Jaguar F-Type. Majalah Otomotif Online | Jaguar F-Type Yang Dipasarkan Di Indonesia Menggunakan Mesin 3.0L Supercharger.

Jaguar F-Type.

Jaguar F-Type Dijual Di Bawah Rp 3 Miliar

Segmen mobil sport premium di Indonesia semakin seru. Pasalnya, Jaguar juga akan memasarkan F-Type dalam waktu dekat. Malah minggu depan, beberapa wartawan diajak oleh PT Grandauto Dinamika, ATPM Jaguar-Land Rover (JLR) di Indonesia untuk mencoba mobil ini di Singapura. CEO PT Grandauto Dinamika saat peluncuran Jaguar XJL 3.0L dan XF 2.0L, pada Senin (15/7/2013) lalu di Jakarta, mengatakan bahwa F-Type yang dipasarkan di Indonesia menggunakan mesin 3.0L Supercharger. "Kita menjual dengan harga di bawah Rp 3 miliar," jelasnya.

Jaguar F-Type saat ini dipasarkan oleh Jaguar dengan tiga varian, yaitu F-Type, F-Type S (Sport) dan F-Type V8S. Varian terakhir, menggunakan mesin 5,0 liter dan bertenaga tenaga 495 PS. Sedangkan F-Type Standar dan Sport, menggunakan mesin yang sama, 3.0L V6 bensin, namun tenaga dan torsi yang dihasilkan berbeda, yaitu 340 PS dan 380 PS.

Perbandingan performa Jaguar F-Type vs F-Type S

Item	F-Type	F-Type S
Mesin	3.0LV6	3.0L V6
Akselerasi 0 – 100 kpj                 (detik)	5,3	4,9
Kecepatan tertinggi                       (kpj)	260	275
Kapasitas tangki                             (liter)	72
Rasio gigi akhir	3,15	3,31
Tenaga                                      PS @rpm	340 @6.500	380 @ 6.500
Torsi                                        Nm @rpm	450 @3.500 -5.000	460 @3.500 – 5.000
Perbandingan kompresi	10,5	10,5
Transmisi	Otomatik 8-percepatan
Diameter cakram rem depan      (mm)	354	380
Diameter cakram rem belakang  (mm)	325	325
Pelek standar depan	18 x 8.5J	19 x 9.5J
Pelek standar belakang	18 x 9.5J	19 x 9.5J
Ban standar depan	245/45/18	245/40R19
Band standar belakang	275/40-R18	275/35R19
Berat                                                  (kg)	1.597	1.597
Dimensi (mm)
Trek depan	1.597
Trek belakang	1.649
Tinggi	1.308
Jarak sumbu roda	2.622
Panjang	4.470
Lebar total	2.042
Radius putar (meter)	10,66

otomotif.kompas.com

Jual Broquet Fuel Catalyst, Alat Penghemat BBM Sepeda Motor

Broquet Fuel Catalyst digunakan untuk menghemat konsumsi BBM mobil dan sepeda motor. Broquet Fuel Catalyst bukan berbentuk zat cair yang dicampur pada BBM tapi alat yang dipasang pada bagian dalam tangki sepeda motor. Broquet ini berfungsi sebagai katalis yang menyebabkan BBM mampu terbakar secara lebih sempurna dan menekan emisi karbon yang biasanya dihasilkan dari operasional kendaraan bermotor.

Broquet Fuel Catalyst. Majalah Otomotif Online | Jual Broquet Fuel Catalyst, Alat Penghemat BBM Sepeda Motor.

Kenaikan harga BBM yang sudah diberlakukan oleh pemerintah sejak beberapa waktu lalu tentu tidak disukai oleh sebagian besar pengguna kendaraan bermotor, tentunya termasuk juga bagi para pengendara sepeda motor. Itu berarti mereka harus menambah lagi biaya rutin untuk pembelian BBM. Andai saja ada cara untuk menghemat pemakaian BBM untuk sepeda motor kita. Dan ternyata, alat seperti itu memang sudah ada, bahkan sudah diproduksi secara massal dan dijual bebas. Nama resminya adalah Broquet Fuel Catalyst, kalangan pengguna lebih sering menyebutnya Broquet saja.

Broquet adalah katalisator BBM yang berbentuk pellet (butiran logam sebesar koin berwarna perak), dibuat dari kombinasi bahan metal mulia (Platinum, Palladium, Rhidium, dan tins) yang tergabung menjadi satu yang dibuat dengan proses yang unik. Katalisator ini akan efektif apabila disusun berdekatan dengan baja ringan, olek karena itu pellet selalu dibungkus kawat baja berbentuk jala sebelum dimasukkan ke dalam tangki BBM, atau tersusun dalam tabung baja untuk pemasangan langsung pada saluran bbm.

Dengan menggunakan Broquet, Bahan bakar akan lebih cepat bereaksi dalam proses pembakaran (Bahan bakar terbakar secara sempurna). Dengan pembakaran yang semakin baik, keuntungan yang dapat langsung terasa adalah tenaga mesin yang bertambah, turunnya kadar emisi, penghematan bahan bakar (tergantung cara mengemudi), dan komponen ruang pembakaran yang semakin bersih (seperti busi, ring piston, crown piston, etc), sehingga umur pemeliharaan komponen lebih panjang. Mesin berbahan bakar pertamax mampu untuk menggunakan premium.

Link Belanja Online Produk Broquet Fuel Catalyst pada halaman situs toko online Bhinneka.Com :

• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B1
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B2
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B4

Pada halaman yang disediakan link-nya tersebut bisa dilihat harga terkini dan spesifikasi lengkap produk Broquet Fuel Catalyst sekaligus fasilitas untuk pembelian secara online melalui situs toko online yang terkemuka dan terpercaya di Indonesia.

Catatan :

• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B1 : Untuk sepeda motor dengan mesin dibawah 125 cc.
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B2 : Untuk sepeda motor dengan mesin diatas 150 cc.
• BROQUET Fuel Catalyst INTANK B4 : Untuk sepeda motor dengan mesin diatas 250 cc.

Majalah Otomotif Online