All New Suzuki Swift Sport, Varian Termewah Dari Swift Series

All New Suzuki Swift Sport memiliki pembaruan yang signifikan pada mesin dan teknologi berkendaranya. Pihak Suzuki Jepang mengklaim bahwa All New Suzuki Swift Sport adalah generasi mobil termewah dari seri Swift. Mobil ini ditenagai oleh mesin M16A berkapasitas 1.598 cc yang dikembangkan hingga memiliki daya sampai 136 PS pada putaran mesin 6.900 rpm, sedangkan torsi bisa mencapai 160Nm pada putaran mesin 4.400 rpm.

All New Suzuki Swift Sport. Majalah Otomotif Online | All New Suzuki Swift Sport, Varian Termewah Dari Swift Series.

All New Suzuki Swift Sport

Swift Sport yang Benar-Benar Sport

Dari segi tampilan, All New Swift Sport yang diluncurkan di sirkuit Sepang, Malaysia (6/6/2013) hampir tak beda dengan model pendahulunya. Namun, Suzuki Jepang mengklaim generasi kedua dari Swift dengan model global ini yang termewah (flagship) dalam keluarga Swift Series. Wajar, ketika akan dipasarkan di Indonesia nanti banderolnya (terendah) sekitar Rp300-an juta (manual).

Paddle shift dan Cruise Control

Selain mewah, pemakaian kata "Sport" pada hatchback yang dimensinya lebih panjang 50 mm, terwakilkan secara lengkap di berbagai sisi. Seperti eksterior, desainnya mencerminkan evolusi dengan tampilan agresif dan mengagumkan. Model gril menyatu sama airdam yang dipisahkan oleh semacam pelat, mengikuti tren sedan sport di Mitsubishi Lancer Evolution dan Toyota Vios baru. Desain lampu utama masih sama dengan pendahulu, tapi dalamnya sudah bi-xenon (HID Projector) berlatar gelap. Rumah lampu kabut berkisi besar, dipadu dengan side skirts, spoiler belakang, knalpot ganda stainless steel, dan keempat roda memakai pelek ringan 16 inci, menguatkan Swift Sport berperforma tinggi. Ketika melongok ke interior, aroma sport cukup kental. Terutama, dua jok depan berbahan kulit model bucket-seat dengan jahitan eksklusif berwarnah merah. Pada pijakan kaki dekat kursi terdapat bordir tulisan Swift Sport, begitu juga di sandaran badan.

Menariknya, kendaraan ini dilengkapi cruise control yang memberi keuntungan buat pengemudi saat melakukan perjalanan jauh. Asyiknya lagi, pada varian matik dengan 7-speed terdapat paddle shift (bergaya F1), sama seperti dipunyai pada Honda Jazz. Sehingga ketika membutuhkan tenaga saat ke luar tikungan atau hendak berakselerasi, bisa beralih ke sistem manual. Sedangkan yang transmisi manual dilengkapi dengan 6 tingkat percepatan.

Sistem asupan variabel

Tingginya gigi persneling tak ada artinya tanpa diimbangi tenaga mesin yang hebat. Sebelum diputuskan, Suzuki memiliki dua mesin untuk Swift Sport, yakni M15 dan M16A. Pilihan pun jatuh pada M16A (1.598 cc) yang oleh para insinyur kemudian dikembangkan lagi untuk meningkatkan performa agar sesuai dengan karakter sport. Hasilnya, jantung pacu itu mempunyai tenaga maksimum 136 PS pada 6.900 rpm dan torsi 160Nm di 4.400 rpm. Tenaga yang besar itu justru diklaim lebih irit. Bila model sebelumnya, konsumsi bahan bakar 7,3 liter per 100 km (1:13,6), sekarang 6,5 L/100 km (1;15,3) manual dan 6,1L/100 km (1:16,3) matik. Bisa lebih irit lantaran dipakainya teknologi sistem asupan variabel, di mana ketika mesin bekerja di putaran atas dan bawah, ketiga katup terbuka. Kala kerja mesin di putaran menengah, ketiga katup menutup.

6 airbags

Untuk mengimbangi tenaga yang besar, keempat roda sudah dilengkapi rem cakram. Besarnya tekanan rem depan dan belakang sudah diatur oleh Electronic Brake-force Distribution (EBD), sehingga menjamin efisiensi pengereman. Ketika melakukan pengereman mendadak, Brake Assist (BA) berperan meminimalkan jarak berhenti. Tak cuma itu, kelengkapan keselamatan yang tertanam di Swift Sport. Ada 6 kantung udara (air bags), masing-masing dua di depan dan samping (pengemudi dan penumpang depan) serta sisi kiri penumpang depan dan belakang.Trus, pilar memiliki bahan lentur ketika kepala terbentur. Kala manuver di tikungan, kestabilan tetap terjaga pada permukaan jalan yang beragam berkat adanya Electronic Stability Program (ESP). Terlebih, suspensi belakang dirancang mampu meredam tingkat keolengan bodi yang rendah saat menikung dengan kecepatan tinggi.

Dengan banyaknya teknologi yang tergolong canggih di kelasnya, wajar bila banderol Swift Sport lebih mahal dari pendahulunya.

otomotif.kompas.com

Vespa 946 Mulai Dipasarkan Di India

Vespa 946 telah mulai memasuki pasar otomotif di India. Vespa 946 didukung mesin berkapasitas 125 cc dengan sistem injeksi 3-valve 4-stroke dan berpendingin udara..Mesin ini mampu memberikan daya 11,7 bhp dengan torsi puncak hingga 12,6 Nm. Penggunaan pendingin udara diklaim memberikan operasional yang lebih murah dibandingkan penggunaan sistem pendingin cair. Sistem injeksi bahan bakar modern yang bekerja dengan catalytic converter tiga cara untuk mengurangi emisi sebesar 30 persen. Dan Vespa mengatakan bahwa hal itu akan cukup baik tidak hanya untuk standar saat Euro3, tapi peraturan emisi masa depan juga.

Vespa 946. Majalah Otomotif Online | Vespa 946 Mulai Dipasarkan Di India.

Vespa 946

Vespa Jok Gantung Jejaki Tanah Hindustan

Produsen skutik Vespa terus melebarkan sayap di pasar Asia. Vespa 946 yang telah diluncurkan di ajang EICMA yang berlangsung di Milan, Italia dikabarkan telah resmi menghentak pasar India. Dilansir Motorbeam, Senin (10/6/2013) skutik nyentrik asal Italia itu hadir di tanah Hindustan diimpor secara utuh. Harga yang ditawarkan 200 ribu Rupee atau sekira Rp34 jutaan. Nama 946 dipilih Vespa berdasarkan tahun dimana perusahaan pertama kali memproduksi skuter pada tahun 1946. Desain bodinya sangatlah unik dan nampak futuristik, bagian jok terlihat mengambang.

Untuk diketahui, Vespa 946 dipersenjatai mesin 125 cc berpendingin udara yang menghasilkan 11,7 dengan torsi puncak12,6 Nm. Mesin ini menggunakan teknologi tiga klep (dua klep input dan satu klep output), dengan konfigurasi ini membuat campuran AFR (air to fuel ratio) lebih sempurna untuk pembakaran. Posisi busi diubah untuk menambah daya pendinginan dari kepala silinder. Mesin baru diklaim lebih irit 30 persen dibandingkan generasi sebelumnya. Selain itu Piaggio akan menyematkan fitur keamanan terkini seperti sistem pengereman Anti-lock Braking system (ABS) dan Anti Slip Regulation (ASR).

Untuk pasar Indonesia sendiri, Piaggio Indonesia beberapa waktu lalu menyatakan akan meluncurkan Vespa 946 pada tahun ini juga. Hanya saja waktu dan rincian harga belum bisa disebutkan.

autos.okezone.com

MINI John Cooper Works GP, Indonesia Hanya Kebagian 4 Unit Mobil

MINI John Cooper Works ditawarkan oleh PT BMW Group Indonesia kepada penggemar MINI di tanah air. Varian ini tersedia dalam dua model, yaitu MINI John Cooper Works dengan harga Rp 749 juta dan MINI John Cooper Works GP yang ditawarkan seharga Rp 869 juta. Ekstensifnya dilengkapi teknologi mobil sport. Ini merupakan mobil dengan dua kursi yang menawarkan kinerja yang luar biasa. Sebuah mesin turbo empat silinder dimodifikasi secara luas mampu mengembangkan 160 kW / 218 hp, suspensi coilover adjustable, sistem rem olahraga ekstra-kuat dan velg alloy model spesifik dan ban olahraga memastikan penanganan yang luar biasa dan kenikmatan berkendara yang luar biasa. Ban olahraga high-traksi standar pas menawarkan mengagumkan menikung pegangan, respon pengereman sempurna dan kinerja yang mengesankan. Dan untuk melengkapi semua ini, dengan DIN tanpa muatan berat 1.160 kilogram, MINI John Cooper Works GP adalah salah satu mobil sport paling ringan dalam keseimbangan class.The nya antara mesin, suspensi dan aerodinamis itu fine-tuned selama intensif pengujian di Nurburgring North Loop (tua grand prix sirkuit), di mana MINI John Cooper Works GP segera clock sampai waktu putaran terbaik dari 8:23 menit - jalan depan banyak mobil sport nama besar dari segmen yang lebih tinggi. Dengan nya 0 hingga 100 km / jam (62 mph) sprint waktu 6,3 detik dan kecepatan tertinggi 242 km / h (150 mph), GP membawa mobil balap otentik merasa untuk berkendara sehari-hari.

MINI John Cooper Works GP. Majalah Otomotif Online | MINI John Cooper Works GP, Indonesia Hanya Kebagian 4 Unit Mobil.

MINI John Cooper Works GP

MINI John Cooper Work 'Terpanas' Hadir di Indonesia

Untuk lebih memberikan ragam pilihan kepada para pecinta MINI di Indonesia, PT BMW Group Indonesia pada Sabtu (8/6/2013) lalu menawarkan dua model terbaru kendaraan ikonik varian MINI John Cooper Works (JCW) bertransmisi otomatis 6-speed. Salah satu dari kedua MINI JCW ini merupakan edisi istimewa dan sangat terbatas JCW GP yang di dunia hanya teredia sebanyak 2.000 unit. Untuk Indonesia sendiri MINI JCW GP hanya kebagian empat unit, bahkan menurut sumber di BMW Indonesia, tiga di antaranya sudah dipesan oleh konsumen. Presiden direktur BMW Group Indonesia Ramesh Divyanathan mengatakan, "Dengan meluncurkan model MINI JCW terbaru di Indonesia, tujuan kami adalah untuk terus membuat jantung para penggemar MINI berdetak lebih kencang dengan kombinasi tenaga dan sensasi mengendarai go-kart eketrem, dalam sebuah desain yang emosional dan otentik."

Menurut Product Planning Manager BMW Indonesia, Dennis A Kadaruskan, pada dasarnya MINI JCW varian paling sporti di antara varian MINI lainnya, sementara MINI JCW GP merupakan 'sebuah mobil balap' yang legal digunakan di jalan raya. "Bisa dibilang JCW GP merupakan sebuah racecar yang bisa digunakan di jalan raya, dan bukan untuk pengemudi biasa," ujar Dennis.

Dennis menambahkan bahwa JCW GP telah diuji di sirkuit legendaris Nurburgring yang memiliki 1 lap sepanjang 21 km. Untuk menyelesaikannya JCW GP hanya membutuhkan waktu 8 menit 23 detik, bersaing ketat dengan mobil sport eksotis yang jauh lebih bertenaga. Sementara MINI JCW 'reguler' mengitari sirkuit Nurburgring Nordschleife yang tepatnya berjarak 20,832 km itu dengan selelisih 12 detik lebih lambat dibandingkan MINI JCW GP.

Rahasia dibalik performa JCW GP ada pada bobotnya yang hanya 1.160 kg. Kendaraan ini dilengkapii spoiler belakang serat karbon yang menurut Dennis berfungsi meningkatkan aerodinamika dan down force kendaraan, veleg yang masing-masing memiliki bobot 2 kg lebih ringan plus ban khusus. Selain itu hilangnya jok belakang juga sangat berpengaruh pada penurunan bobotnya, dan alhasil, JCW GP memiliki bobot 75 kg lebih ringan dibandingkan MINI JCW reguler.

Kedua mobil ini mengusung mesin dengan kapasitas yang sama yaitu empat silinder berkapasitas 1,6 liter twin-scorll turbocharger, petrol injection dan teknologi variable valve milik BMW bernama Valvetronic, namun memiliki output berbeda. Pada model MINI John Cooper Works standar, mesin tersebut menghasilkan tenaga 211 Hp pada 6.000 rpm dengan torsi 260 Nm pada antara 1.750 hingga 5.500 rpm dan 280 Nm menggunakan fungsi turbo overboost pada putaran antara 2.000 hingga 5.100 rpm. Bersama dengan transmisi otomatis 6-speed-nya MINI JCW dapat berakserasi dari 0 ke 100 km/jam dalam hitungan 6,7 detik.

Sedangkan pada MINI John Cooper Works GP, mesinnya memiliki tenaga lebih besar 7 Hp yaitu 218 Hp dengan torsi 260 Nm (280 Nm dengan overboost), kendaraan ini bisa melesat dari 0 ke 100 km/jam hanya dalam tempo 6,3 detik. Parameter-parameter tersebut membuat MINI JCW GP dapat melaju hingga kecepatan 242 km/jam. Namun menurut Jentri Izhar, Head of MINI PT BMW Indonesia, esensi dari MINI bukan pada kecepatan dan akselerasinya. "Lawan BMW 320d diesel saja dia kalah jauh. Kalau Anda pernah naik go-kart, baru bisa merasakannya. Kita bicara soal handling dan kelincahan. MINI memiliki posisi duduk yang rendah seperti go-kart, roda-roda berada di ujung bodi kendaraan (dengan overhang kecil), sehingga ketika mengambil tikungan, pasti dapat dan enak saja," ujar Jentri di sela-sela peluncuran MINI JCW di MINI Garage, yang digelar di Parkir Timur Senayan, Jakarta, Sabtu (8/6/2013).

Menyoal harga jualnya, PT BMW Group Indonesia melepas MINI John Cooper Works dengan banderol Rp 749 juta sementara John Cooper Works GP dilepas dengan harga Rp 869 juta, keduanya dalam kondisi off the road.

www.metrotvnews.com

Suzuki Wagon R Ditampilkan Di PRJ 2013

Suzuki Wagon R, mobil murah yang diproduksi oleh Maruti Suzuki India siap dipamerkan pada ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2013. Menurut Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales (SIS), Davy Tuilan, keberadaan Suzuki Wagon R pada PRJ 2013 hanya sebatas diperkenalkan saja, belum untuk dijual. Mobil murah ini memiliki dua varian mesin sesuai harga tipe mobil yang ditawarkan, yaitu mesin 998 cc K10B 12V dan 1,061 cc F10D 16V.

Maruti Suzuki Wagon R. Majalah Otomotif Online | Suzuki Wagon R Ditampilkan Di PRJ 2013.

Maruti Suzuki Wagon R

Calon Mobil Murah Suzuki Muncul di Kemayoran

Selain mendongkrak penjualan, ajang Pekan Raya Jakarta (PRJ) 2013 juga dimanfaatkan Suzuki Indomobil Sales untuk memamerkan calon mobil murah racikannya. Di booth-nya, mereka memamerkan beberapa produk andalan terbaru, mulai dari Ertiga matik, Splash matik sampai calon mobil murah, Wagon-R yang diberi nama Concept G-II. "Belum kita jual, baru sebatas dikenalkan saja," kata Direktur Pemasaran Suzuki Indomobil Sales (SIS), Davy Tuilan, Jumat 7 Juni 2013.

Dipamerkannya Wagon-R menjadi sinyal kuat SIS untuk ikut serta dalam proyek pemerintah mobil murah ramah lingkungan atau Low Cost Green Car (LCGC). Mereka sepertinya ingin lebih mengetahui respon pasar sebelum mobil itu resmi dipasarkan. Terlebih, Presiden SBY telah menandatangani Peraturan Presiden (PP) No 41 Tahun 2013, soal ketentuan LCGC, termasuk program low carbon emission seperti mobil listrik, hybrid, biodiesel, dan biofuel.

Wagon-R diketahui sebagai salah satu calon mobil murah mereka, selain Alto 800 dan A Star. Namun, kemungkinan besar pilihan Suzuki jatuh pada Wagon R, lantaran dinilai lebih bagus dan bisa diterima oleh konsumen. Wagon R diproduksi Maruti India. Dari segi desain mirip perpaduan Karimun dan Splash. Untuk dapur pacu, mengandalkan mesin berkapasitas 1.0 liter, 3 silinder yang menghasilkan 68 PS dan torsi 90 Nm. Mesin itu dikawinkan dengan transmisi manual 5-percepatan.

Di India, Wagon R memiliki 5 varian, termasuk yang menggunakan BBG (Bahan Bakar Gas). Mobil lima penumpang itu dijual dengan harga 357.880 rupee atau sekitar Rp62 juta.

otomotif.news.viva.co.id

Kawasaki Z800 Masuk Pasar Indonesia

Sepeda motor besar (moge) Kawasaki Z800 akan segera dipasarkan di Indonesia pada minggu ini. Kawasaki Z800 menggunakan mesin berkapasitas 806 cc yang menggunakan pendingin cairan. Salah satu sepeda motor terbaru diungkapkan oleh Kawasaki adalah 2.013 Z800, pesaing menengah bobot segar. Tak perlu dikatakan bahwa baru 2013 Z800 membuat kepribadian yang sama seperti pendahulunya, tetapi olahraga mesin baru, gaya segar dan teknologi modern. Bagian pusat sepeda motor adalah 806 cm3 liquid-cooled, 4-stroke, in-line empat mesin yang menawarkan peningkatan kinerja sama sekali RPM. Mesin ini dipasangkan dengan transmisi enam kecepatan dan memberikan output maksimum 113 PS pada 10.200 rpm dan 83,0 Nm torsi pada 8.000 rpm.

Kawasaki Z800. Majalah Otomotif Online | Kawasaki Z800 Masuk Pasar Indonesia.

Kawasaki Z800

Kawasaki Luncurkan Moge Anyar Z800 Akhir Pekan Ini?

Pasar motor gede (moge) Tanah Air bakal kembali kedatangan model baru dari Kawasaki Z800. Motor itu diprediksi bakal diluncurkan pada Jumat, 8 Juni 2013. Kawasaki Motor Indonesia menjelaskan akan menghadirkan 'New Model Kawasaki' di segmen motor premium di Indonesia. Meski begitu, mereka belum bersedia membeberkan lebih detail model itu. Salah satu model yang kuat disodorkan mereka adalah Z800, varian naked bike Kawasaki yang cukup populer di Eropa. Sebelumnya mereka juga telah meluncurkan sang adik Z250.

Sebelumnya, berdasarkan informasi yang tertera di TPT on-line Kementerian Perindustrian, KMI telah mendaftarkan Kawasaki ZR800B dan proses uji cobanya telah selesai. Dari merek terdaftar yang masuk itu disinyalir adalah model sport naked bike Kawasaki Z800. Kawasaki Z800 dimodali mesin segaris berkapasitas 806cc, dengan sistem pendingin cair. Kawasaki mengklaim tenaga maksimal yang bisa dicapai sebesar 111 hp pada putaran mesin 10.200 RPM dan torsi 61 ft-lb. pada 8.000 RPM.

Motor dengan bobot 229 kilogram ini memiliki kapasitas tangki bahan bakar mencapai 4,5 galon atau 17 liter. Kemungkinan harga Kawasaki Z800 dibanderol pada kisaran Rp150 juta hingga Rp 200 juta.

Spesifikasi Kawasaki Z800 :

Engine type	Liquid-cooled, 4-stroke In-Line Four
Displacement	806 cm3
Bore x stroke	71.0 x 50.9 mm
Compression ratio	11.9:1
Valve/Induction system	DOHC, 16 valves
Fuel system	Fuel injection: 34 mm x 4 (Mikuni), with dual throttle valves
Ignition	Digital
Starting	Electric
Lubrication	Forced lubrication, wet sump
Transmission	6-speed, return
Final Drive	Sealed chain
Clutch	Wet multi-disc, manual
Frame type	Tubular backbone (with engine sub-frame), high-tensile steel
Wheel travel, front	120 mm
Wheel travel, rear	137 mm
Tyre, front	120/70ZR17M/C (58W)
Tyre, rear	180/55ZR17M/C (73W)
Steering angle, left / right	31o / 31o
Suspension, front	41 mm inverted fork with rebound damping and spring preload adjustability
Suspension, rear	Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with piggyback reservoir and stepless rebound damping and preload adjustability
Brakes front	Dual semi-floating 310 mm petal discs Dual opposed 4-piston
Brakes, rear	Single 250 mm petal disc Single-piston
Dimensions (L x W x H)	2,100 mm x 800 mm x 1,050 mm
Wheelbase	1,445 mm
Ground Clearance	150 mm
Seat height	834 mm
Fuel capacity	17 litres
Curb Mass	229 kg
Maximum power	83.0 kW 113 PS / 10,200 rpm
Maximum torque	83.0 N*m 8.5 kgf*m / 8,000 rpm

otomotif.news.viva.co.id

Piaggio Fly 150 3V Dan Fly 50 4V Dipasrkan Perdana Di AS

Piaggio Fly 150 3V dan Fly 50 4V kini telah dipasarkan secara komersial. AS dipilih sebagai negara pertama untuk pemasaran Piaggio Fly 150 3V dan Fly 50 4V. Piaggio tampaknya benar-benar dapat mendorong proposisi nilai dengan pembukaan dari Fly terbaru 150, yang pada bulan ini akan tersedia di Amerika Serikat. Menampilkan sama mesin 3V baru powering generasi berikutnya Vespa LX dan S 150s, Fly 150 3V melihat benjolan yang sama di kedua tenaga kuda dan efisiensi bahan bakar. Mengklaim 130 mpg 104 mpg AS, Fly 150 3V membual kinerja skuter menengah dengan ekonomi bahan bakar hampir 50cc.

Piaggio Fly 150 3V. Majalah Otomotif Online | Piaggio Fly 150 3V Dan Fly 50 4V Dipasrkan Perdana Di AS.

Piaggio Fly 150 3V

Piaggio Luncurkan Fly 150 3V dan Fly 50 4V

Piaggio Fly 150 3V dan Fly 40 4V, skuter dengan desain lebih modern diluncurkan oleh Piaggio dengan sasaran awal para biker AS. Sebelumnya, model ini dipamerkan di EICMA Show, Milan, tahun lalu, bersama dengan Vespa 946 Concept. Fly 150cc sudah menggunakan mesin dengan tekologi tiga katup (dua katup isap dan satu katup buang) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan biaya perawatan yang makin ekonomis dan jadwal servis dua kali lebih lama.

Tenaga mesin juga bertambah, diklaim mencapai 12,1 PS @7.000 rpm dan torsi 13 Nm @6.000 rpm. Sedangkan mesin Fly 150 lama dua katup, hanya mampu menghasilkan tenaga maksimal 11,6 PS @7.750 rpm dan torsi 11,5 Nm @6.000 rpm. Mesin 150 cc Fly untuk AS dirasa spesial karena di Eropa diberi 124 cc 3V. Dengan mesin 150 cc, skuter ini bisa digeber hingga 100 km per jam. Fly dinilai lebih kompetitif karena memenuhi ketentuan minimal kapasitas mesin diperbolehkan meluncur di jalan bebas hambatan di beberapa negara bagian AS.

Bagaimana dengan Piaggio Fly 50 4V? Varian ini lebih diutamakan untuk pengguna di kota! Mesin 49 cc dengan teknologi empat katup, menghasilkan tenaga maksimal 4,6 PS @9.500 rpm dan torsi 3,7 Nm @8.000 rpm.

Keduanya berdimensi sama. Tinggi sadel dari permukaan tanah 29,9 inci, menggunakan suspensi depan teleskopik 32mm dan sokbreker tunggal 73 mm di belakang. Tangki bensin ditempatkan dekat kaki. Hasilnya, ruang bagasi makin besar, bisa untuk menyimpan dua helm half-face.

Harga Piaggio Fly 150 3V dipatok 2.899 dolar AS (Rp 28,3 juta) dan Fly 50 4V 2.199 dollar AS (Rp 21,5 juta) dengan pilihan warna, hitam dan putih.

otomotif.kompas.com

BMW X5 M Sport Package 2014 Dijual Bulan Depan

BMW X5 M Sport Package 2014 diperlihatkan perwujudannya pada halaman situs BMW. Produsen mobil mewah tersebut merilis foto dan rincian awal mengenai generasi baru X5 Series pada beberapa waktu lalu. Di antara bit informasi, BMW mengatakan tentang ketersediaan opsional M paket Sport dan M50d kinerja varian diesel, tetapi tidak berbagi gambar ini X5s tertentu. Jika Anda penasaran untuk melihat apa X5 M Sport dan X5 M50d terlihat seperti, inilah kesempatan Anda karena kami punya tangan kami pada foto-foto pertama dari dua model atau lebih tepatnya memangkas jalur dan versi olahraga diesel, serta pada satu set segar gambar dari X5s reguler dan brosur resmi.

BMW X5 2014. Majalah Otomotif Online | BMW X5 M Sport Package 2014 Dijual Bulan Depan.

BMW X5 2014

BMW X5 M Sport 2014, Makin Ciamik

Detail gambar dari BMW X5 M Sport Package 2014, resmi dimunculkan oleh BMW. Rencananya, BMW X5 M Sport ini akan mulai dijual secara global bulan depan. Kali ini, pabrikan asal Jerman tersebut menambahkannya dengan versi M Sport Package. Ada beberapa ubahan yang membuat X5 menjadi lebih sporty.

BMW X5 M Sport 2014 menggunakan bumper depan baru, dengan side skirts yang juga anyar. Bumber belakang tampak beda yang terintegrasi dengan diffuser belakang. Penampilan eksterior ditutup dengan velg alloy 19 atau 20 inci. Sedangkan desain interior BMW X5 M Sport 2014 dengan jok kulit Alcantara, Anthracite headliner, kunci yang unik, batang kemudi M yang multi fungsi, brand M pada bawah pintu, trim Aluminum Hexagon, serta pijakan kaki M.

BMW X5 M Sport juga dilengkapi dengan sistem suspensi Adaptive M, suspensi belakang sistem air suspension dan Dynamic Damping Control. Detail lebih mengenai BMW X5 M Sport 2014 akan diumumkan BMW secara resmi jelang peluncurannya.

autos.okezone.com