Foton Tunland, Mobil Dobel Kabin Dengan Harga Miring

Foton Tunland, mobil truk ringan dengan dobel kabin buatan pabrikan Foton, China. Mobil Foton Tunland 4x4 yang satu kelas dengan Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, dan Chevrolet Colorado ini ditawarkan dengan harga yang jauh lebih murah dibanding harga para pesaingnya, yaitu Rp 215 juta sebelum pajak. Majalah Otomotif Online | Foton Tunland, Mobil Dobel Kabin Dengan Harga Miring.

Dobel Kabin Murah, Cuma Rp215 Juta

Pabrikan mobil asal China, Foton, memberi alternatif produk truk ringan dobel kabin dengan harga yang miring. Dalam pameran mobil Indonesia International Motor Show 2012, Foton mendatangkan Tunland 4x4 langsung dari negeri tirai bambu.

Andalannya adalah mesin 2,8 liter turbodiesel dengan tenaga 161 hp pada 3600 rpm dan torsi 360 Nm pada 1800-3000 rpm. Mesin bertekanan tinggi ini berteknologi commonrail dan direct injection.

Meski berkapasitas mesin nyaris sama pesaing-pesaing lain, Foton memasang harga relatif lebih murah, yakni Rp215 juta belum termasuk pajak, atau hanya sekitar Rp235 dengan pajak. Jauh lebih murah dibandingkan produk lain yang dipasarkan di atas Rp300 juta.

Mobil ini memiliki dimensi 5.310x1.880x1.870 mm dengan wheelbase 3.105 mm. Tunland sudah dilengkapi fitur keamanan antilock braking system (ABS) dan electronic brake distribution (EBD).

Indonesia adalah pasar empuk dobel kabin. Banyaknya pertambangan dan perkebunan menjadi alasan pabrikan mobil melirik segmen ini. Pada tahun ini saja deretan mobil dobel kabin anyar lahir, seperti Ford Ranger, Mazda BT-50, Toyota Hilux, dan Chevrolet Colorado.

otomotif.news.viva.co.id

Spesifikasi Tata Nano, Mobil Dengan Harga Super Murah

Tata Nano. Majalah Otomotif Online | Spesifikasi Tata Nano, Mobil Dengan Harga Super Murah.

Tata Nano adalah mobil produksi massal termurah di dunia saat ini, sehingga dijuluki sebagai mobil rakyat. Mobil perkotaan tersebut diluncurkan oleh perusahaan mobil India Tata Motors pada Auto Expo tahunan ke-sembilan pada tanggal 10 Januari 2008 di Pragati Maidan, New Delhi, India. Versi standar Nano (tanpa AC, radio ataupun power steering) berharga 100.000 Rupee (tidak mengikutsertakan pajak, biaya pengiriman dan transportasi) atau sekitar (dengan kurs waktu itu) US$2500/GB£1277/€1700. Karena harganya itu maka Nano juga disebut "Mobil Satu Lakh" (Dalam Bahasa India, lakh berarti 100.000).

Proyek untuk membuat mobil seharga 1 lakh Rupee dimulai di tahun 2003, dibawah manajemen langsung pimpinan (chairman) Tata Motors, Ratan Tata. Alasan utama di belakang proyek ini adalah banyaknya keluarga India yang memiliki kendaraan roda dua tapi tidak mampu membeli kendaraan roda empat, dan sukses perusahaan tersebut dalam meluncurkan dan memproduksi truk Ace yang murah pada bulan Mei 2005.

Pada mulanya industri otomotif tidak percaya bahwa mobil yang dapat diandalkan bisa diproduksi dengan harga yang sedemikian murah, sehingga media messa berspekulasi bahwa yang akan diluncurkan adalah becak roda empat yang diberi mesin. Namun, surat kabar India The Times melaporkan bahwa kendaraan tersebut sungguh-sungguh dirancang dan dibuat dengan seksama. Pimpinan Tata Motors diberitakan membuat pernyataan: "Mobil ini bukanlah mobil dengan jendela plastik atau tanpa atap. Mobil ini adalah mobil sungguhan."

Selama masa pembuatan, perusahaan mobil tersebut memperbaiki dan meminimalisasi proses manufaktur, memasukkan rancangan produk yang inovatif, dan mengharuskan pabrik pembuat komponen mobil untuk menganalisa cara kerja dan pendekatan cara rancang mereka dari persepktif yang berbeda untuk menghasilkan solusi yang logis dan sederhana.

Tata Nano dirancang di Institute Pengembangan Teknologi Otomotif (Institute of Development in Automotive Engineering atau I.DE.A, S.p.A) di Italia, dengan Ratan Tata meminta beberapa perubahan selama dalam proses pembuatan, seperti mengurangi jumlah wiper kaca dari dua menjadi satu.

Dalam prosesnya sekarang Tata Nano telah mengalami perbaikan, maka pada pertengahan 2011 di luncurkan Tata Nano 2012 dengan penambahan torsi dan perbaikan interior dan eksterior khususnya di versi tertinggi ( LX ).

Spesifikasi Mobil Tata Nano :

Tata Nano mempunyai mesin bertenaga 35 ps dengan mesin 2 silinder berkapasitas 624 cc. Mobil ini juga sudah memenuhi standar emisi India dan standar emisi Eropa.

Mesin:	2 segaris petrol dengan Bosch Injeksi elektronik (single injector all aluminium 35 hp 624 cc)
	Value Motronic ECU dari Bosch
	2 valves per cylinder overhead camshaft
	Compression ratio : 9.5:1
	bore × stroke : 735 mm (28.9 in) × 735 mm (28.9 in)
	Tenaga : 35 ps @ 5250 rpm
	Torsi : 48N•m (35 ft•lbf) @ 3000 +/-500 rpm
Layout dan Transmisi	Penggerak roda belakang
	4-speed Transmisi manual
Steering	mechanical rack and pinion w/o servo
	Radius putar : 4 meter
Performa	Akselerasi : 0-60 km/jam (37 mpj): 8 detik
	Kecepatan maksimum : 105 km/jam (65 mpj)
	Konsumsi bahan bakar (keseluruhan) : 23.6 kilometer per liter (Templat:Convert/l/100 km)
Bodi dan dimensi	Seat belt : 4
	Kapasitas bagasi : 150 L (5.3 ft)
Suspensi, Ban, dan Rem	Front brake: 180 mm drum
	Rear brake : 180 mm drum
	Front track : 1.325 mm (52.2 in)
	Rear track : 1.315 mm (51.8 in)
	Ground clearance : 180 mm (7.1 in)
	Front suspension : McPherson strut with lower A arm
	Rear suspension : Independent coil spring
	12-inch wheels

wikipedia.org

Moge Husqvarna Nuda 900R, Streetfighter Seharga Rp 236,5 Juta

Husqvarna Nuda 900R, sepeda motor besar dengan mesin BMW F800R, 898 pararel twin cylinder DOHC ini di Indonesia ditawarkan dengan harga Rp 236,5 Juta. Majalah Otomotif Online | Moge Husqvarna Nuda 900R, Streetfighter Seharga Rp 236,5 Juta.

Husqvarna Nuda 900R 'Nyempil' di IIMS

Perhelatan IIMS 2012 ke-20 yang berakhir pada 30 September mendatang menjadi pestanya para produsen mobil berikut aksesori pendukungnya. Namun dari puluhan stan yang tersebar di 4 hall, terdapat sepeda motor Husqvarna yang dipamerkan oleh PT Buana Surya Kreasindo (BSK). Jika kita "melipir" di Hall Semipermanent A, akan dijumpai sederetan Husqvarna, dan yang menjadi maskot adalah Nuda 900R, streetfighter dengan muka tajam.

Sepeda motor seharga Rp 236,5 juta itu menjadi yang tergagah di antara deretan stan aksesori. Tampangnya memang sangat garang dan tajam, mulai depan hingga belakang. Desain tangki bensinnya penuh sudut tanpa unsur melingkar sama sekali.

Nuda 900R lahir berkat kolaborasi antara BMW dan Husqvarna dengan konsep yang menggabungkan antara supermotard dan hypermotard. Teknologi mesinnya menggunakan BMW F800R, 898 pararel twin cylinder DOHC yang dinaikkan performanya oleh Husqvarna. Mesin ini mampu melontarkan tenaga lebih dari 105 PS dan torsi 100 Nm.

Mengimbangi lonjakan tenaga dahsyat itu, moge ini dibekali bodi aerodinamis bergaya Italia dengan bobot ringan, hanya 174 kg. Dengan begitu, sepeda motor ini diklaim lincah dalam bermanuver.

Tak hanya Nuda 900 R, BSK juga memajang sejumlah model Husqvarna lainnya. Semuanya motor trail, salah satunya model paling laris di Indonesia, TE250, trail enduro yang biasa dipakai berpetualang menjelajah hutan dalam sejumlah event trail enduro.

lipsus.kompas.com

Harga Toyota FJ Cruiser Di Indonesia = Rp 900 Jutaan

Toyota FJ Cruiser, mobil SUV bermesin 4.000 cc bensin V6 dual VVT ini di pasar mobil Indonesia ditawarkan dengan harga sekitar Rp. 900 juta. Majalah Otomotif Online | Harga Toyota FJ Cruiser Di Indonesia = Rp 900 Jutaan.

Toyota FJ Cruiser Dijual Seharga Rp 900 Jutaan

Pengguna hardtop lawas akhirnya bisa bernostalgia dengan 'hardtop' baru. PT Toyota-Astra Motor (TAM) baru saja merilis FJ Cruiser di Indonesia.

Di Indonesia, Sport Utility Vehicle (SUV) Toyota FJ Cruiser dibanderol sekitar Rp 900 jutaan. Kendaraan tersebut menggendong mesin 4.000 cc bensin V6 dual VVT-i khas FJ 40. "Satu produk baru lagi dari Toyota. Mungkin Anda pernah ingat dulu kita punya hardtop. Nah, sekarang kita hadirkan lagi hardtop versi terbaru lewat FJ Cruiser yang lebih kokoh. Kendaraan ini dibanderol RP 900 jutaan," kata Direktur Marketing PT TAM, Joko Trisanyoto di sela-sela peluncuran FJ Cruiser di booth Toyota JI Expo Kemayoran, Minggu (23/9/2012).

Joko melihat kendaraan tersebut akan bisa membuat pengguna hardtop lawas bernostalgia dengan mobil tersebut. Desain FJ Cruiser tetap mempertahankan sisi kekokohan Toyora FJ. "FJ dikembangkan pada 60-an, dan sampai saat ini terus ada. FJ terbaru dikembangkan pada 90-an, Toyota mencoba kembangkan hardtop terbaru FJ Cruiser. FJ Cruiser sendiri diperlihatkan pada 2004, dan pada 2007 baru diluncurkan dan merambah pasar dunia termasuk Indonesia," ucap Joko.

Toyota FJ Cruiser menggunakan kaca lebar seperti FJ 40. Atapnya berwarna putih FJ Cruiser diambil dari khas FJ 40 klasik yang menggunakan atap fiber glass berwarna putih. Bagian dalamnya dipercantik dengan steering wheel audio dengan audio control. Toyota FJ Cruiser yang didatangkan langsung dari Jepang itu menggunakan pelek 17 inci.

Untuk pasar mobil Indonesia, FJ Cruiser disediakan dalam pilihan warna two tone dan monotone. Two tone memiliki warna yang berbeda untuk roof dan body. Untuk warna bodi disediakan 8 pilihan warna yaitu beige, blue, gray metallic, black dark green, dan grayish blue dengan atap warna putih. Sementara monotone hanya yang meliputi atap dan bodi hanya memiliki warna sama yakni putih dan merah.

oto.detik.com

Harga Kawasaki New Ninja 250 Injection ABS Direncanakan Rp 56,9 Juta

Kawasaki New Ninja 250 Injection ABS, meskipun belum ada kepastian harga, namun Kawasaki New Ninja 250 Injection ABS direncanakan akan dibanderol seharga Rp 56,9 Juta. Majalah Otomotif Online | Harga Kawasaki New Ninja 250 Injection ABS Direncanakan Rp 56,9 Juta.

Kawasaki Luncurkan New Ninja 250 Injeksi ABS

PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) resmi meluncurkan Kawasaki New Ninja 250 Injection ABS di Tanah Air. Sektor jantung pacu, New Ninja 250 kini tidak lagi menggunakan sistem pengabutan konvensional seperti karburator melainkan sistem dengan teknologi injeksi. "Mesin berubah total dan menggunakan sistem injeksi. Tenaga Ninja baru ini lebih halus sampai batas limiter. Sebelumnya akan terasa seperti perubahan gigi saat mencapai limiter," kata Freddy Basuki, National Sales Manager KMI saat peluncuran New Ninja 250 di Hotel Ritz Carlton, Pacific Place, SCBD."Dengan sistem injeksi ini cara kerjanya tentu membuat pembakaran lebih optimal, sekira 10-15 persen lebih baik. Karena pembakaran optimal otomatis speed mengikuti," tambahnya. Lebih lanjut, Kawasaki menegaskan agar para konsumen tidak perlu risau dengan pelayanan after sales Kawasaki ini karena telah menganut sistem injeksi. "Pada dasarnya injeksi ini bukan yang baru, semua diler kita siap. Bagi Kawasaki injeksi bukan barang baru karena beberapa model sebelumnya telah menggunakan sistem injeksi," terang Freddy. New Ninja 250 menggunakan mesin 4 Tak, DOHC, 8 katup, dua silinder sejajar berpendingin air dengan kapasitas 249 cc. Dikawinkan dengan sistem transmisi enam percepatan manual, mesin tersebut sanggup melontarkan tenaga hingga 32 PS pada putaran 11.000 rpm dengan torsi puncak 21.0 Nm pada 10.000 rpm. Ditawarkan dengan harga Rp49,9 juta untuk versi standar dan Rp56,9 juta untuk ABS, New Ninja 250 standard hadir dalam 4 pilihan warna yakni Lime Green, Ebony, Pearl Stardust White dan Passion Red. Sementara dua warna disodorkan untuk versi ABS, yakni Lime Green/Ebony dan Passion Red/Stardust White.

Setelah meluncurkan New Ninja 250 injeksi Agustus lalu, Kawasaki Motor Indonesia (KMI) kembali merilis varian terbaru dari motor itu, yang dilengkapi sistem pengereman ABS (Anti-Lock Break System).

KMI menawarkan model Kawasaki New Ninja 250 non-ABS seharga Rp49,9 juta, sedangkan sistem ABS rencananya akan dilepas dengan harga Rp56,9 juta.

Namun saat peluncuran New Ninja injeksi ABS, Manager Marketing dan Promotion KMI Freddyanto Basuki memutuskan belum mau mengumumkan harga resmi motor tersebut. "Saat peluncuran New Ninja 250 (1 Agustus 2012) kami memang telah mengumumkan akan melepas New Ninja ABS Rp56,9 juta. Namun karena masih ada yang harus dipertimbangkan, kami belum memutuskan berapa harga dari New Ninja 250 ABS. Tapi harganya tidak akan jauh berbeda, paling naik Rp100-Rp200 ribu," jelas Manager Marketing dan promotion Freddyanto Basuki.

Menurutnya New Ninja 250 non ABS tidak bisa dipasangkan fitur ABS secara terpisah. Perbedaan ICCU menjadinya alasan utamanya. "ICCU berbeda, jadi tidak bisa dipasangkan ke Ninja standar. Sensornya juga berbeda, selain itu ada beberapa kabel-kabel yang berbeda," jelas Freddyanto.

Freddyanto mengatakan New Ninja 250 ABS memiliki ABS yang lebih kecil, harga lebih tinggi, grafik lebih agresif dengan dua warna terbaru. "Warna barunya, lime green/ebony dan Passion Red/Stardust white," kata dia.

otomotif.news.viva.co.id

Daihatsu UFC, Konsep Mobil Dengan Kabin Serba Guna

Daihatsu UFC, konsep mobil ini tidak menggunakan pilar B sehingga penumpang bisa dengan mudah masuk ke dalam kabin penumpang. Interior Daihatsu UFC didesain sebagai kabin serba guna. Majalah Otomotif Online | Daihatsu UFC, Konsep Mobil Dengan Kabin Serba Guna.

Daihatsu UFC, Xenia Generasi Berikutnya

Dari jajaran mobil konsep di Indonesia International Motors Show ada penampakan yang paling menarik perhatian. Sebuah MPV berdiri anggun di booth Daihatsu dengan balutan warna oranye. Namanya UFC, Ultra Functional Compact (UFC). Mobil ultra kompak yang fungsional.

Bisa dibilang bentuk Daihatsu UFC sangat stylish. Bodinya agak kembung dan tak banyak guratan seperti mobil konsep Daihatsu kebanyakan. Bagian grille-nya cukup lebar. Sementara bumper dan bodi samping terintegrasi. Tidak ada patahan di bagian itu.

Daya tampung kendaraan tersebut bisa untuk 7 penumpang. Dirancang sebagai kendaraan masa depan, Daihatsu UFC tidak menggunakan pilar B jadi pintu terbuka lebar memudahkan penumpang masuk. Kedua pintu tengahnya diaktifkan dengan sistem elektrik. Cara mengaktifkannya dengan menekan tombol pada layar sentuh di dashboard atau menarik tuas pintu, maka pintu akan bergeser ke belakang.

Manfaat tidak tersemat pilar B ternyata membuat penumpang masuk dengan leluasa ke kabin penumpang belakang.

Menyelami interior, kabin penumpang didesain sebagai kabin serba guna. Pengaturan tempat duduk kedua dan baris ketiga diaktifkan dengan elektrik lewat layar sentuh di dashboard.

Jika ditekan, kursi kedua bisa maju ke depan dan memeluk belakang kursi depan. Sedangkan kursi ketiga dapat dilipat dan rata dengan lantai. Kondisi ini membuat ruang kabin belakang sangat luas.

Bagaimana mesinnya? Karena masih konsep belum jelas seperti apa mesinnya nanti.

oto.detik.com

Honda Supra X Raih Predikat Motor Bebek Terbaik Tahun 2012 Versi IBBA

Honda Supra X, sepeda motor produksi Honda ini meraih gelar sepeda motor bebek terbaik tahun 2012 di Indonesia berdasarkan suvei yang dilakukan oleh Indonesia Best Brand Award (IBBA). Honda Supra X telah meraih predikat dari IBBA ini selama 5 tahun berturut-turut. Majalah Otomotif Online | Honda Supra X Raih Predikat Motor Bebek Terbaik Tahun 2012 Versi IBBA.

Supra X Motor Bebek Terbaik 2012

Supra X boleh jadi merupakan motor legenda Honda saat ini. Tak salah rasanya jika motor ini menjadi motor bebek terbaik di 2012. Ini berdasarkan hasil survei yang melibatkan 2.600 responden yang tersebar di tujuh kota besar di Indonesia, yaitu Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, Medan, Makassar, dan Banjarmasin.

Survei The Indonesia Best Brand Award (IBBA) 2012 ini juga semakin memperkuat predikat Supra X sebagai Raja Bebek di Tanah Air.

Pada ajang IBBA 2012 ini, Honda Supra X tercatat sebagai salah satu merek yang telah mendapatkan penghargaan dalam kurun waktu lima tahun berturut-turut. Penghargaan diberikan dalam malam penganugerahan yang diselenggarakan oleh Majalah SWA, MARS dan Metro TV di Hotel Grand Melia (20/9), Jakarta.

Penghargaan ini juga semakin memperkokoh image Honda sebagai salah satu merek kepercayaan pelanggan yang telah 9 kali menerima penghargaan IBBA. "Terima kasih kepada konsumen yang telah mempercayakan Honda sebagai alat transportasi sehari-hari. Melalui penghargaan ini kami akan terus memberikan yang terbaik melalui produk dan layanan," ujar Head of Corporate Communication AHM Kristanto di Jakarta.

Sepanjang bulan Januari-Agustus 2012, AHM berhasil meraih pangsa pasar 57,5% setelah berhasil menjual 2.707.804 unit. Sementara di segmen bebek kelas atas, Honda Supra series mendominasi dengan pangsa pasar 65,4% atau terjual sebanyak 360.078 unit. Honda Supra series merupakan salah satu kontributor utama penjualan bebek Honda.

oto.detik.com